Экстремальный спорт Виндсерфинг Кайтсерфинг

Кайт сборка и разбора (Видео)

Сегодня мы с вами разберем, как же собирать кайт для занятия кайтбордингом. Кайт для катания на воде имеет надувной каркас, и сегодня мы с вами научимся собирать подобный кайт.
Кайт состоит из планки со стропами и самого купола с надувным каркасом, когда вы достаете кайт из сумки старайтесь браться за передний край, передний край у кайта выполнен из плотного материала даже в сильный ветер, когда он будет расправляться на ветру, ваш кайт не порвется, если вы будете браться всегда за передний край.

Обычно удобней начинать собирать кайт с раскладывания строп, но сегодня мы с вами начнем с того что будем надувать кайт.
Собираясь накачивать кайт станьте так, чтобы кайт оказался ниже вас по ветру, удерживая кайт за передний край вам будет легко и просто его фиксировать.
Чтобы приступить к накачиванию, нужно завернуть клапан, вкручиваем клапан, надежно фиксируем его в отверстии, после этого присоединяем переходник, на каждом кайте есть специальный переходник для насоса, который прикреплен к кайту, переходник сильно прикручивать не нужно иначе, потом будет трудно его открутить, прикручиваем плотно, но не сильно.

Чтобы накачивать кайт присоединяем кайт к насосу используйте специальный памприш затем крепим шланг насоса, стаем на насос двумя ногами и качаем двумя руками. Прежде чем накачать не забудьте распутать места крепления для строп, поддержка переднего края не редко бывает, запутывается, поэтому прежде чем накачать до конца кайт освободите все стропы поддержки переднего края.

До каких пор нужно накачивать кайт, я бы сказал так до появления приятной упругости, со временем у вас появится опыт и вы будете определять без ошибочно хорошо ли вы накачали кайт, при постукивании о баллон появляется характерный звон, если вы не докачаете кайт он немного хуже будет взлетать с воды, после того когда давление достигло необходимой величины убираем крепление к насосу, убираем шланг от насоса, откручиваем переходник, который крепим на место на кайте и закрываем крышку на клапане. Ваш кайт накачан и готов к продолжению сборки, всегда удерживайте кайт за передний край.

Чтобы продолжить сборку вам необходимо положить кайт на землю, передний край перпендикулярно направлению ветра и чтобы кайт самостоятельно не взлетел без нас, направляем этот передний край к земле, один из краев кайта прижимаем к земле, дальше не ломаем его, а заходим ногами и кладем аккуратно, положили кайт. В сильный ветер вам потребуется его придавить, можно присыпать песком или положить доску только плавниками к верху.
После того как мы накачали наш кайт нам необходимо разложить стропы, поскольку наш кайт лежит поперек направления ветра передним краем то удобно присоединять будет стропы если они будут разложены вдоль по направлению ветра, неважно отходить ниже по ветру или выше но стропы ваши должны лежать всегда вдоль по направлению ветра. Собирая кайт в сильный ветер удобно отходить, разматывая стропы идя на ветер, в этом случае свободные стропы, соскальзывая с планки, будет относить от вас ветром и это удобней меньше шансов, что они будут запутываться.
Мы разложили с вами наши стропы и давайте ознакомимся с устройством планки, планка разукрашена в разные цвета, с одной стороны планка обозначена красным цветом с другой в данном случае черным, на воде вы можете отпускать планку из рук, и она может вращаться запутываться и как угодно менять свое положение, поэтому прежде чем браться вы должны понять, где же правая или левая, как запомнить, сердце, кровь, красная с лева, прежде чем браться за планку вы должны увидеть красную сторону и взяться за нее левой рукой, даже если она будет на оборот, вы беретесь левой рукой и потом разворачиваете, в случае если стропы будут перепутаны, вы все равно сможете управлять кайтом, но если возьметесь на оборот левой рукой за черную сторону ваши рефлексы вас подведут, и неправильное управление кайтом может быт опасно, в том числе и для жизни, поэтому, пожалуйста, прежде чем браться на воде за планку посмотрите, где красный и возьмитесь левой рукой.

Механизм дипауер, который позволит регулировать вам угол атаки кайта, а с ним и тягу кайта и скорость реакции, веревка дипауера заканчивается ремнем, вы можете укоротить ремень и его отпустить. Подобным образом вы можете правильно настроить любую планку под конкретный кайт, для того чтобы купол правильно летал.

Чикенлуп позволяет снять нагрузку с рук и перевести его на спину за счет крепления к трапеции, трапеционный крюк просовываем в чикенлуп и снизу вставляем фиксатор, который будет препятствовать самостоятельному отделению чикенлупа от трапеции, для быстрого отсоединения от кайта вам достаточно будет потянуть от себя фиксатор и он освобождает крепления чикенлупа, кайт остается на страховке в данном случае это стропа эдс, он потеряет тягу и будет обездвижен, чтобы собрать вам достаточно, подтянуть к себе кайт удерживая его за веревку дирауера отодвигая фиксатор, вставляя чеку в паз, ваш чикенлуп надежно прикреплен. Прежде чем идти с новым кайтом на воду обязательно проверьте, как работает его система страховки и надежна ли она.

Чтобы разложить стропы кладем планку если наша планка выше по ветру кайта, то она будет также как на воде красный конец планки с лева кладем и встаем так чтобы центральные стропы были посередине, натягиваем перед собой стропы, одной рукой удерживая их все одновременно и слегка покачивая, разбираем стропы, удерживая в натяжении стропы их, будет разобрать не сложно, берем наш кайт посередине за передний край и переворачиваем его, удерживая перед собой кайт, несем и кладем поперек строп, ставим один край кайта на землю и зашагивая ногами кладем передний край поперек ветра, итак мы положили наш кайт поперек строп и стропы выходят из-под него мы разбираем места крепления на кайте центральные или внутренние и боковые, внутренние к внутренним наружные к наружным они очевидно, лежат и совпадение по цветам и по положению достаточно просто и понятно усвоить даже интуитивно.

Как крепить стропы, на одном конце узел на другом петелька проталкиваем в основание, получается удавочка, сюда вставляем узел и затягиваем, за тем крепим другую центральную стропу, после этого крепим боковые стропы при подобной системе крепления, вы не можете перепутать центральные и боковые стропы, потому что узел на центральной петелька на креплении у кайта центральном и на оборот все по краям на боковых креплениях узел на кайте, а петельки на стропах обратите внимание, что места крепления на кайте и цвет защитных поводков на концах строп, для которых предотвращают их истирания, соответствуют.

Мы собрали наш кайт, в случае если планка находится выше по ветру, красный край планки должен лижать с левой стороны, чем удобно такое расположение кайта, прежде всего в сильный ветер вам удобно будет отходить, сбрасывая стропы идя на ветер, стропы будет относить от вас, но неудобно тем, что когда вы присоединили стропы, вы не видите, куда они идут, крепления уходят под передний край кайта, если планка будет расположена ниже по ветру кайта вы легко можете проверить правильность присоединения строп потянув за стропу и увидеть куда она присоединяется на кайте, вы всегда можете проверить правильность присоединения строп еще до того как начнете поднимать кайт, но в чем особенность помните что если вы расположили кайт выше по ветру то красная часть планки в данном случае будет в правой руке, когда вы раскладываете кайт, чтобы собирать кайт вы должны планку положить красной частью с правой стороны, если вы раскладываете планку ниже по ветру кайта в этом особенность.

С чего начать сборку кайта, отцепляем стропы, в какой последовательности неважно на концах строп есть специальные тесемочки, потягиваем за них и ослабляем хватку и отсоединяем, их нужно намотать на планку, вначале на планке есть толстые веревки, если их начать укладывать на места для строп они очень большие и будут мешать плотному наматыванию строп, поэтому важно эти толстые веревки убрать, сводим их в центре и наматываем восьмеркой на планку когда остались только стропы их уже укладываем на места для строп, укладываем так же восьмеркой, для того чтобы если ослабнет один виток стропы остались под натяжением и не рассыпались надежно оставаясь на планке, на концах планки есть резинки для фиксации этих строп, наша планка собрана.
Чтобы выпустить воздух из кайта берем его посередине переднего края, переворачиваем, и выкручиваем полностью наш клапан и выпускаем воздух из нашего кайта.
Чтобы его свернуть складываем по первому поперечному баллону угол кайта и сворачиваем, надежно сматывая передний край, и наша задача выдавить воздух из центрального баллона, смотав одну часть, сматываем вторую.
После того как мы свернули наш кайт убираем его в рюкзак, планку кладем с верху, на этом все, наш кайт собран.